Onze groentewagens
(voor deze modellen zie het menu linksonder).
Groentewagens bij de NS
Een groot deel van het vervoer van groente en fruit ging tot de jaren '50 per
spoor. Dit was de snelste manier om de verse waren door het land te verspreiden.
Tot de eeuwwisseling werden vooral gesloten goederenwagens gebruikt. Bij gebrek
aan ventilatie voor koeling reden ze met de roldeur op een kier en de kleine
ventilatieroosters geopend.
Vanaf 1914 werden door zowel de HSM als SS speciale groentewagens gebouwd. De
SS wagens waren voorzien van luiken die vanaf de buitenzijde waren te bedienen
met lange schuiven.
De HSM wagens hadden 12 luiken in de kop- en zijwanden met gaasroosters aan de
buitenzijde en vier vaste ventilatieroosters. De luiken konden alleen van
binnenuit worden gesloten. Er werden totaal 1975 van deze groentewagens door de
HSM gebouwd (zie kit m-185 en m-186)
NS liet vanaf 1929 nog 425 nieuwe groentewagens bouwen, gebaseerd op het HSM
model. Ze kregen 18 luiken en vier vaste ventilatieroosters wat ze de bijnaam
"18 luikers" opleverde. | 
