|
| |
Laatste nieuws...
Nieuwsbrief Oktober 2007:
Geachte modelbouwer,
Bij deze ontvangt u de najaarsnieuwsbrief van MK Modelbouwstudio's. Als u zich
hiervoor wilt afmelden stuur dan een lege e-mail met als kop "einde nieuwsbief"
retour.
NS Diesel 3 treinstellen
Eindelijk is de aflevering goed op gang aan het komen. Er is zeer veel te doen
geweest met de aandrijvingen voor deze treinstellen. Maar liefst 6 ontwerpen
zijn gemaakt of hebben we laten maken en uiteindelijk is toch voor een eigen
ontwerp gekozen. Oorzaak voor het wijzigen van de aandrijvingen was het niet
langer leverbaar zijn van de eerder gebruikte aandrijvingen en de relatief lange
bouwtijd van deze aandrijvingen die ze voor serieproductie niet zo geschikt
maakte. We zijn nu niet langer van wisselende toeleveranciers afhankelijk.
De constructie van de kappen van de modellen is eveneens gewijzigd. De bouw met
een kunststof dak op een messing kap is geen probleem en meerdere modellen zijn
zo gebouwd en geleverd. Echter, ook hierbij bleek dat de bouwtijd om het geheel
strak te schuren en plamuren relatief te lang duurde in verhouding tot de oplage
aan gebouwde modellen. Voor een beperkt aantal is deze bouwwijze geen enkel
probleem. De nieuwe modellen hebben daarom voortaan een geheel messing kap, over
een speciale persmal gevormd met losse kunststof neuzen. Dit beperkt de bouwtijd
aanzienlijk zodat we sneller de gebouwde modellen kunnen afleveren. Verwachting
is nu dat eind 2008 alle gebouwde DE3 modellen zijn uitgeleverd.
Het model heeft zeer veel voeten in aarde gehad en onze planning flink
vertraagd. Gelukkig is een dergelijk proces eenmalig en kunnen op basis van het
huidige ontwerp in relatief korte tijd de diverse andere terinstellen uitgewerkt
worden, te beginnen met mat '36.
Electrische loconotief EM1 Tommy *NIEUW*
Een onverwachte nieuwkomer is de EM1 ofwel LNER 6000. Onder deze naam gaat de
allereerste elektrische locomotief bij NS schuil. Deze locomotief werd gehuurd
van de LNER en kwam eind 1947 naar Nederland en was bedoeld om ervaring op te
doen met losse elektrische locomotieven. Voor datzelfde doel werden twee jaar
later ook de voorlopers van de latere NS serie 1100 gehuurd van de Franse
spoorwegen. De locomotief deed dienst vanaf 15 september 1947 tot begin 1952. De
locomotief heeft ruim een half miljoen kilometer gereden op het NS net.
In Nederland is de machine voor zeer wisselende diensten gebruikt, mede met het
oog op proefbedrijf. Zo reden ze met houten coupematerieel, kolentreinen en
enkele D-treinen.
Dit model zal enkel als bouwset worden geleverd. Het model is in samenwerking
met MSL hobbies ontwikkeld op basis van hun 00 (1:76) model. Er zijn echter vele
zaken gewijzigd in overleg om de constructie zoveel mogelijk te verbeteren en de
bouw te vereenvoudigen. Het model bestaat uit nieuwzilver etswerk voor de kap en
vele los opgezette details. De dakdelen, de draaistelzijkanten en veel andere
details zijn in witmetaal gietwerk uitgevoerd. Het model is voorzien van een
aandrijving via 1 draaistel op beide assen met een Mashima motor met twee
wormwielen. Het model wordt geleverd met alle benodigde onderdelen en een
uitgebreide Nederlandstalige bouwbeschrijving. Het model vereist enige
bouwervaring en dient gesoldeerd te worden.
LET OP!! EENMALIGE PRODUCTIE!!! Dit unieke model wordt in een eenmalige, strikt
gelimiteerde oplage uitgebracht van maximaal 50 stuks!
Bij bestelling voor 1 November krijgt u € 40,- korting op de reguliere
verkoopprijs (€ 259,- i.p.v. € 299,-). Dit model zal maximaal 1 jaar lang
leverbaar zijn, daarna stopt productie ongeacht of de maximum oplage is bereikt.
Meer informatie vind u op onze homepage!
Stoomlocomotief NS serie 1000
De ontwikkeling van dit model is enige tijd geleden weer opgepikt of beter
gezegd, opnieuw gestart. Er is een geheel nieuw model uitgewerkt en de testets
is deels opgebouwd. Het beloofd een bijzonder gedetaileerd model te worden! In
tegenstelling tot onze eerdere messing locomotiefmodellen zullen we hierbij veel
gebruik maken van gegoten onderdelen zoals de complete ketel, vuurkist en
rookkast. Natuurlijk worden ook de vele andere onderdelen in messing gietwerk
uitgevoerd. Dit alles maakt het model zeer goed te bouwen en zeer gedetaillerd.
Ook de wielen worden speciaal voor dit model ontwikkeld en in nikkelzilver
uitgevoerd. De aandrijving wordt ondergebracht in de tender en drijft alle assen
aan. Voor veel gegoten onderdelen wordt de modernste techniek met 3d printen van
gebruikt, enkele voorbeelden kunnen we u al op Eurospoor tonen. De ontwikkeling
van het gehele model zal echter nog enkele maanden in beslag gaan nemen,
levering van de bouwsets is voor het midden van 2008 voorzien.
NS 4500 ombouwset stoomlocomotief
De ontwikkeling van dit model is afgelopen tijd weer opgepikt. Het model is
nu bijna productiegereed, alleen de drieassige tender moet nog gedetailleerd
worden. Na productie van de kunststof delen kan er controle plaatsvinden met het
messing etswerk dat daarna pas in productie kan. Dit houd door de soms lange
levertijden in dat dit model niet eerder geleverd kan worden als Januari 2008.
NS Dg goederentrein bagagewagen *NIEUW*
Deze standaard NS bagagewagens uit de jaren '50 werden indertijd gebouwd op oude
onderstellen van goederenwagens. Ze zijn tot in de jaren '80 in het
goederenvervoer ingezet, niet alleen voor de treinbegeleider maar vaak ook voor
manschappen om de trein te lossen. In latere jaren werden vele ex Dg's voor
speciale taken als dienstmaterieel verbouwd. Enkele van deze varianten zullen in
een later stadium eveneens verschijnen.
De eerste exemplaren zijn nog in het rijtuiggroen afgeleverd, de rest van de
serie werd direct in het bruin indienst gesteld. Enkele exemplaren van deze Dg's
bestaan nog bij musea. De bouwset bestaat uit een complete kunststof wagenbak
met losse messing details zoals de bordessen, sluitseinijzers en leuningen.
Voorzien van NEM kortkoppeling, wielen en opschriften. Dit model is reeds in
productie, op onze homepag vind u reeds een aanzicht tekening. Foto's volgen
over enkele weken. Leverbaar vanaf Eurospoor!
Prijs van deze bouwset Art. k-60ns € 32,50
NS grindwagens / zelflossers *NIEUW*
Onder deze naam verschijnt een nieuw model goederenwagen, of beter, een set van
twee. Het betreft een set van twee zelflossers uit 1948 die tot eind jaren '70
veelal in bloktreinen voor het grindvervoer in Nederland zorgde. Ze waren per
twee kortgekoppeld als set. Enkele exemplaren bestaan nog bij musea. De bouwsets
bestaan uit een kunststof wagenbak met veel losse messing details zoals de
bordessen, losschuiven, hekwerken enz. Voorzien van NEM kortkoppeling, wielen en
opschriften.
Het model is reeds in productie, op onze homepag vind u reeds een aanzicht
tekening. Foto's volgen over enkele weken. Leverbaar vanaf Eurospoor!
Prijs van deze bouwset:
Art. k-33ns € 49,50 per set van twee wagens.
set k-33ns € 220,00 per set van tien wagens.
NS plan E rijtuigen:
Het is enige tijd stil geweest rondom deze modellen. De nieuwe constructie van
de mat '36 treinstellen heeft ertoe geleid dat we dit ook op de plan E rijtuigen
wilde toepassen wat inmiddels is gelukt. Alle plan E rijtuigen worden voortaan
geleverd met een volledig messing kap waarbij dat en wanden één geheel vormen
dat via een speciale mal is rondgebogen. Het resultaat is een sneller en
strakker te bouwen model dat nagenoeg geheel uit messing bestaat. De bodemplaat
met interieur en cosmetische draaistelzijkanten + kopwanden blijven van
kunststof. De rijtuigen worden geleverd met een grote symoba
kortkoppelmechaniek, Roco NEM wielen in messing lagers in een messing draaistel
en alle overige benodigde onderdelen. RP25 wielen zijn op verzoek ook leverbaar.
Op dit moment zijn alle modellen uitgewerkt en is van elk type (B, C, RD en P)
een prototype in productie. We kunnen u op Eurospoor zeker deze gebouwde
modellen tonen, het is niet geheel zeker of de bouwsets ook ter plaatse al uit
voorraad leverbaar zijn i.v.m. enkele ruime levertijden van toeleveranciers en
eerst te leveren bestelde modellen. Eind November zijn alle varianten uit
voorraad leverbaar.
NS plan W en plan N rijtuigen *NIEUW*:
Productie van deze twee types stalen NS rijtuigen is inmiddels zeker. Levering
van de bouwsets volgt midden / eind 2008. Meer informatie over deze messing
rijtuigen in exact 1:87 schaal vind u op de homepage onder "Personenmaterieel".
Set van 3 oude staatsspoor rijtuigen *NIEUW*:
De in de vorige nieuwsbrief aangekondigde messing Staatsspoor rijtuigen zijn
inmiddels gebouwd en te bestellen. Op de homepage vind u meer informatie en
foto's van deze bijzondere rijtuigen. U vind ze onder "rijtuigen" en dan
"tweeassers" en daarna "oude SS set". Wellicht een leuke aanvulling op uw
bestaande sets Staatsspoor rijtuigen?
NS bagagewagens serie NS 2901-2925 *NIEUW*.
Omgebouwd rond 1930 uit de serie gesloten wagens CHD 6599-6652, 6659-'64 uit
1909 (standaard gesloten HSM goederenwagens). Bij de ombouw werden geperste
balansijzers aangebracht, werd de bak met hoekplaten verstevigd, ramen gemaakt
en de deursluiting wat aangepast. Onder de deur kwam een dubbele treeplank. De
bagagewagens werden groen met zwart onderstel zoals het personenmaterieel en
werden ingezet in goederentreinen. Aangezien elke goederentrein in de jaren '30
een bagagewagen had is dit wellicht een leuke aanvulling voor uw
goederenmaterieel.
De uitvoering van deze kit is gelijk aan de messing HSM goederenwagens. Er
worden Dg transfers en een duidelijk aanzicht bijgeleverd. Art. nr m-175 Dg,
prijs € 53,- (alleen als bouwset leverbaar). Op de homepage te vinden onder
"tweeassige rijtuigen"en "bagagewagens".
Spoor 0 nieuws:
De eerste serie van de gelimiteerde vierassige rongenwagens is op dit moment
in huis voor verdere afwerking en verpakking. Er zijn nog modellen te bestellen
voor de tweede oplage.
Het tweeassige AB rijtuig is inmiddels ook gereed voor aflevering. Daarmee hoeft
voor de rijtuigsets enkel nog het bagagewagentje te worden geleverd. Dit model
verschijnt eind 2008. Daarna zal worden begonnen aan de ontwikkeling van de NS
1300 stoomlocomotief als volledig messing model. Bestellen van dit model is
reeds mogelijk!
In navolging van de vierassige rongenwagen is besloten enkele versies van de
tweeassige HSM geslotenwagens type CHD in 2008 in productie te nemen. Dit
betreft een spoor 0 versie van art. m-175, met- en zonder remhuis (de oude CHD
versie met schoren in de zijwand). In een later stadium verschijnen ook de
modernere versies en de HSM groentewagens. Dit zal pas na 2008 worden.
In 2008 zal eveneens het model van de bananenwagens worden ontwikkeld voor spoor
0. Levering wordt eind 2008 verwacht.
De nieuwe spoor 0 catalogus verschijnt in Oktober vanaf Eurospoor.
Kleine aanpassingen op de site:
Er zijn tevens wat minder opvallende zaken bijgekomen en aangevuld. Te noemen
zijn:
- Een foto van een productiemodel bij de vierassige gesloten goederenwagen art.
m-160
- Wijziging constructie mat '36
- Wijziging diverse leverdata. Nu de productie van de Diesel 3 op gang is
gekomen is er tevens weer zicht op de nieuwe modellen en de ontwikkeling
daarvan.
Gebouwde modellen:
Door steeds oplopende achterstand bij de gebouwde modellen hebben we besloten
voor niet langer bestellingen voor gebouwde modellen aan te nemen voor alle
goederenwagens en alle twee- en drieassige rijtuigen. Deze zijn vanaf heden dan
ook uit de catalogus verdwenen.
Voor de diverse locomotieven en treinstellen kunnen nog wel gebouwde modellen
besteld worden. Hier dient u echter rekening te houden met een flinke wachttijd
van minimaal twee jaar en mogelijk langer! Alle reeds bestelde modellen zullen
eerst geleverd gaan worden waaronder de locomotieven NS 1000, alle DE3
treinstellen en alle nog uit te leveren oudere modellen. Pas daarna zullen vanaf
heden bestelde gebouwde modellen worden gemaakt, ook als dit de hiervoor reeds
vernoemde modellen aangaat. B.v.: als u nog geen NS 1000 als gebouwd model heeft
besteld en dit alsnog wilt doen kan dit. Eerst zullen echter alle reeds bestelde
NS 1000-en, DE3-en enz. gebouwd worden voordat met uw model wordt begonnen! Er
worden dus niet per gehele serie (b.v. de NS 1000) alle gebouwde modellen ineens
afgebouwd en geleverd.
Beurzen 2007 / 2008:
We zijn zoals altijd te vinden op de modelspoorruilbeurzen te Houten (zie
www.modelspoorbeurs.nl) en verder op de volgende grotere beurzen in Nederland:
Eurospoor 2007, Jaarbeurs Utrecht, 26-28 oktober 2007:
Dit vind weer plaats in de jaarbeurs te Utrecht. Hier zullen we u veel van de
hierboven genoemde aankondigingen reeds kunnen tonen! Vooraf bestellen voor deze
beurs om ter plaatse af te halen wordt dringend verzocht, bij voorkeur binnen
twee weken!! Dit voorkomt lang wachten aan de stand en wij weten zo zeker dat we
uw model ter plaatse op voorraad hebben en het niet reeds is uitverkocht. Op de
stand wordt doorlopend gedemonsteerd hoe messing solderen in zijn werk gaat.
Nederlandse Modelspoordagen, Evenementenhal Rijswijk, 20 en 21 januari 2008:
Ook hier zijn we aanwezig en geven we demonstraties solderen.
Rail 2008, Euretco Expocentre Houten, 7-9 maart 2008:
Ook hier zijn we aanwezig en geven we demonstraties solderen.
En verder...
Helaas hebben we nog steeds een behoorlijke e-mail achterstand. We kunnen deze
maar moeilijk inlopen, vooral bij speciale verzoeken of vraag naar uitgebreider
antwoord. Uw mail wordt beantwoord, enig geduld is echter noodzakelijk!
De internetsite is gelijktijdig met deze nieuwsbrief weer geheel bijgewerkt.
De nieuwe H0 catalogus voor 2008 is op dit moment in ontwikkeling, deze zal
vanaf Eurospoor leverbaar zijn en bevat alle modellen met recente aanvullingen.
Foto's gezocht! We willen op onze homepage ene pagina inrichten met foto's van
gebouwde modellen van onze klanten. Als u leuke foto's heeft van uw gebouwde
modellen heeft en u wilt deze voor publicatie ter beschikking stellen mail deze
dan aan ons. Graag daarbij even aangeven of u er wel of geen naam bij vermeld
wilt hebben! De pagina zal in het voorjaar opgemaakt worden.
We hopen dat er voor u weer diverse interesante modellen bij zijn gekomen en dat
u weer op de hoogte bent van de ontwikkelingen van eerdere aankondigingen. Graag
zien we uw bestellingen en reserveringen tegemoet!
|
