Transfersets voor NS kolenwagens (1914-1965):
T-50 p2 NS kolenwagens, periode 1921 tot 1955
Links een NS versie rond 1955, rechts de opschriften zoals de wagens kregen tot
eind jaren '50 (H0 model)
Voor de NS versies van dit model zijn verschillende mogelijkheden. De wagens
deden tot in de jaren '60 nog dienst bij NS waarna ze door stalen wagens zijn
vervangen. U heeft de keuze uit de volgende opschriftensets:
t-45050 nso Transfer voor Lenz kolenwagen, NS,
zonder remhuis € 7,50
Leverbaar als:
- Versie 1924-1943 (wagengegevens uitgeschreven). Tot '34 ook geschikt voor
wagens zonder remwerk
- Versie 1943-1960 (wagen gegevens in kaders). Geschikt voor wagens met remwerk
- Versie 1954-1960 (Nieuw lettertype, ook geschikt voor bruine wagens).
Geschikt voor wagens met remwerk
t-45050 nsb Transfer voor Lenz kolenwagen, NS,
met remhuis € 7,50
Leverbaar als:
- Versie 1930-1943 (wagengegevens uitgeschreven). Tot '34 ook geschikt voor
wagens zonder automatisch remwerk (wel met remhuis).
- Versie 1943-1960 (wagen gegevens in kaders). Geschikt voor wagens met remhuis
of rembordesje.
- Versie 1954-1960 (Nieuw lettertype, ook geschikt voor bruine wagens). Geschikt
voor wagens met rembordesje.
Opmerking:
De meeste van deze kolenbakken bleven grijs, pas na 1954 kwam het roodbruin in
gebruik maar toen waren de meeste wagens al afgevoerd.
Series:
Met handrem (na 1934 voorzien van luchtleiding of Westinghouse remwerk):
NS 57001-57950 (ex SS)
NS 58031-58035 (ex NBDS, in 1924 verbouwd)
NS 58051-58060 (ex NBDS)
NS 58101-58489 (ex HSM)
Zonder remwerk (na 1934 voorzien van luchtleiding of Westinghouse remwerk)
NS 51001-53225 (ex SS)
NS 53471-53495 (ex NBDS, in 1924 verbouwd)
NS 53501-53540 (ex NBDS)
NS 53541-54291 (ex HSM)
Voor het model van de NBDS wagens uit de levering van 1901 dient u e.e.a. aan
het model te verbouwen zoals het remhuis en het aanbrengen van open balansijzers.
Na 1924 werden de geperste balansijzers aangebracht maar vervielen de diagonalen
op de wand. De bak werd versterkt door onder de deur een spanwerk aan te brengen
en door zware hoekplaten in de boven- en onderhoeken van de wanden aan te
brengen.
| 
